L'injection indirecte tend à disparaître, car elle n'autorise pas des rendements aussi performants que l'injection directe. Cette dernière technologie est pourtant connue depuis longtemps, mais son adoption sur des véhicules de tourisme est récente. Il y a peu de temps en effet que les problèmes de bruit sont correctement traités.

L'injection directe a transformé l'univers du diesel : les performances ont progressé spectaculairement et, dans le même temps, la consommation a été réduite. En outre, grâce à l'"injection pilote" (pré-injection d'une petite dose de carburant afin de réduire la brutalité de la combustion), les moteurs sont beaucoup plus silencieux que dans le passé. Cependant, malgré ces progrès, les voitures à essence conservent un avantage certain quant au confort de conduite.